في 11 مارس عام 2011، واجهت اليابان واحدة من أسوأ الكوارث الطبيعية والتكنولوجية في تاريخها الحديث. فقد ضرب زلزال ضخم بلغت قوته 9.0 درجات قبالة الساحل الشمالي الشرقي من جزيرة هونشو، تبعته أمواج تسونامي هائلة وصل ارتفاعها إلى أكثر من 40 مترًا، اجتاحت المدن الساحلية وحصدت آلاف الأرواح، لتشعل بعد ذلك سلسلة من الأحداث الكارثية التي أدت إلى كارثة محطة فوكوشيما دايتشي النووية — أسوأ حادث نووي منذ كارثة تشيرنوبيل عام 1986.
كارثة فوكوشيما لم تكن مأساة يابانية فحسب، بل كانت تحذيرًا عالميًا حول مخاطر الطاقة النووية وأهمية الاستعداد للطوارئ البيئية.
الزلزال والتسونامي و قوته
عند الساعة 2:46 بعد الظهر بالتوقيت المحلي، في 11 مارس 2011، تمزق قاع المحيط الهادئ على طول خندق اليابان البحري. كان مركز الزلزال على بُعد حوالي 130 كيلومترًا شرق مدينة سنداي. وقد سُجّل الزلزال كأقوى زلزال يضرب اليابان في تاريخها، ورابع أقوى زلزال مسجّل في العالم.
بعد دقائق معدودة، اندفعت أمواج تسونامي هائلة نحو الساحل الياباني بسرعة تجاوزت 700 كيلومتر في الساعة، وبلغ ارتفاعها 40 مترًا في بعض المناطق. تم إجلاء أكثر من 470,000 شخص من المناطق الساحلية، لكن ضخامة الكارثة لم تترك وقتًا كافيًا للهروب. سُوّيت مدن بأكملها بالأرض، وتضررت الموانئ والبنية التحتية بشكل واسع.
أسفر الزلزال والتسونامي معًا عن مقتل حوالي 20,000 شخص، بينما فُقد آلاف آخرون. لكن ما لم يكن في الحسبان هو أن هذه الأمواج نفسها ستتسبب في أزمة نووية هزّت العالم.
محطة فوكوشيما دايتشي
تقع محطة فوكوشيما دايتشي للطاقة النووية، التابعة لشركة طوكيو للطاقة الكهربائية (TEPCO)، في مدينتي أوكوما وفوتابا على الساحل الشمالي الشرقي لليابان. تم تشغيلها في السبعينيات، وتضم ستة مفاعلات تعمل بنظام غليان الماء (BWR) من تصميم شركة جنرال إلكتريك.
في لحظة وقوع الزلزال:
- كانت المفاعلات 1 و2 و3 تعمل بشكل طبيعي.
- بينما كانت المفاعلات 4 و5 و6 متوقفة للصيانة.
وعند وقوع الزلزال، توقفت المفاعلات العاملة تلقائيًا، وبدأت المولدات الاحتياطية بالعمل لتبريد الوقود النووي. بدا أن الأمور تحت السيطرة، لكن بعد أقل من ساعة، ستفشل هذه الأنظمة تمامًا أمام قوة الطبيعة.
التسونامي الذي أغرق أنظمة الأمان
بعد نحو 50 دقيقة من الزلزال، ضرب التسونامي الضخم المحطة النووية بقوة مدمرة. وصل ارتفاع الأمواج إلى 15 مترًا، أي ثلاثة أضعاف ارتفاع الجدار الواقي للمحطة الذي بُني لتحمل موجات لا تتجاوز 5.7 مترًا فقط.
غمرت المياه غرف المحركات وأتلفت المولدات الاحتياطية التي كانت تشغل أنظمة التبريد الحيوية. وبدون تبريد، بدأت المفاعلات الثلاثة النشطة في الانصهار الحراري، حيث ارتفعت درجة حرارة الوقود النووي إلى مستويات خطيرة، مما تسبب في ذوبانه.
مع تراكم الضغط داخل المفاعلات، انفجر غاز الهيدروجين، مما أدى إلى انفجارات هائلة دمّرت مباني المفاعلات رقم 1 و3 و4، وأطلقت كميات من الإشعاع في الهواء، لتبدأ مرحلة جديدة من الكارثة.
الانهيار النووي: سلسلة من الكوارث المتتابعة
تطورت الأزمة على مدار أيام مشحونة بالتوتر والخطر:
- 11–12 مارس: فشل نظام تبريد المفاعل 1، وحدثت أول انفجارات هيدروجينية دمرت المبنى العلوي.
- 13–14 مارس: المفاعل 3 شهد انفجارًا مماثلًا، مما أدى إلى إصابة عدد من العاملين.
- 15 مارس: المفاعل 2 تعرض لانصهار كامل وتسرب إشعاعي خطير، في حين اشتعلت النيران في المفاعل 4 رغم توقفه.
بقي مجموعة من العاملين في الموقع رغم الخطر الكبير، وأُطلق عليهم لاحقًا لقب “خمسون فوكوشيما”، تقديرًا لشجاعتهم في مواجهة الإشعاع لإنقاذ اليابان من كارثة أكبر.
الآثار البيئية والاقتصادية
أطلقت الكارثة كميات ضخمة من المواد المشعة مثل اليود-131 والسيزيوم-137 والسترونتيوم-90 في الهواء والماء والتربة. وقدّرت شركة TEPCO أن الانبعاث الإشعاعي بلغ حوالي 10 إلى 20% من إشعاعات تشيرنوبيل.
- تلوث التربة والمياه: أُصيبت الأراضي الزراعية بالتلوث، وتم تخزين آلاف الأطنان من المياه المشعة في خزانات ضخمة.
- التلوث البحري: انتشرت المواد المشعة في المحيط الهادئ، ما أثّر على الحياة البحرية وأدى إلى حظر الصيد في مناطق واسعة.
- الخسائر الاقتصادية: قدرت الحكومة اليابانية التكلفة الإجمالية للتنظيف والتعويضات بما بين 200 و300 مليار دولار، لتصبح واحدة من أغلى الكوارث في التاريخ.
مقال اخر حادثة طيران السعودية الرحلة 163(Saudia Flight) التي أدت بحياة 301 شخصًا للموت
