سيارة همر: من أيقونة الفخامة إلى الانهيار

همر , كانت رمز للثراء الفاحش والتمرد , والرجولة الطاغية مثل السجائر ولباس رعاة البقر في الغرب الامريكي , , بل كانت تمثل ذروة البذخ والاسراف وهذا ما يمكن ملاحظته في الكثير من الافلام والمسلسلات وحتى مقاطع الفيديو الموسيقية من شتى بقاع العالم , سيارة استحوذت على خيال الملايين ، وأصبحت رمزًا للفخامة الجريئة . سيارة هامر التي كانت حلم للاثرياء , السيارة التي وُلدت في ساحت المعارك العسكرية والقنابل ، لتتحول إلى أيقونة لا مثيل لها. غير أنها, وفي سنة 2010 بدأت تنهار وتتلاش واصبحت في وقت قياسي من رمز النجاح والثراء الى رمز للفشل التجاري . ,اصبحت تدرس كحالة استثنائية في تاريخ صناعة السيارات .

فما هي قصة صعود سيارة الهامر ؟ وكيف تحولت من سيارة حروب الى  سيارة فاخرة مدنية ؟ وما هي علاقة بطل كمال الاجسام  والممثل الشهير ارنولد بصعود الهامر ؟ ما هو الخطأ القتال الذي أدى لسقوطها ؟  وهل قررت العودة للسوق ؟ 

من الهامفي العسكرية إلى همر المدنية

على عكس ما يعتقده البعض قصة همر لم تكن في الشوارع الأمريكية، بل في ساحات الحرب ومناطق النزاع العسكرية . في عام 1979، اراد الجيش الحصول على مركبة جديدة لتحل محل أسطولها القديم من سيارات الجيب، التي كانت تفتقر إلى القوة وسعة الحمولة والمتانة اللازمة للحروب الحديثة . أصدر البنتاغون عقدًا بقيمة مليار دولار لشركة  AM General ، المتخصصة في تصنيع المركبات الثقيلة ، بهدف تطوير مركبة متعددة الأغراض عالية الحركة والملقبة بـ “الهامفي”. 

كان النموذج الأولي الذي اكتمل في عام 1981، عبارة عن آلة قوية: عريضة، متينة، وقادرة على اجتياز كل التضاريس القاسية الحفر والخنادق والمستنقعات والانهار وحتى رمال الصحراء، وصممت لحمل حمولة تصل إلى طن و133 كلغ  . بحلول عام 1983 . تم قبول النموذج وحصلت الشركة على عقد لإنتاج 55,000 هامفي ، وكما كان متوقعا أثبتت الهامفي جدارتها خلال غزو بنما عام 1989 وحرب الخليج في 1990-1991. 

أصبحت الهامفي رمزً للقوة العسكرية الأمريكية ، وظهرت في التقارير الإخبارية العالمية والصحف والمجلات ، اثارت  انتباه الجمهور وهنا بدأت نقطة التحول , حيث ظهرت فكرة إصدار نسخة مدنية للهامفي في أواخر الثمانينيات ، لكن النقلة الكبرى التي ستدفع بالمشروع للانطلاق كان أثناء تصوير فيلم  Kindergarten Cop في أوريغون عام 1990 للممثل الشهير أرنولد شوارزنيغر ,أثناء تصوير الفيلم لاحظ ارنولد قافلة من سيارات الهامفي العسكرية وافتتن بها و بحضورها المهيب . بعد ذلك اتصل بشركة  AM General  وعرض عليهم فكرة إنتاج نسخة مدنية للشوارع وضغط عليهم بشدة لقبول الفكرة واستشهد بقوتها وتصميمها الفريد الذي سيكون عامل جذب المستهلكين . وبالفعل تم قبول الفكرة وبعد دراسة مطولة تم اصدار اول هامفي مدنية في عام  1992، أي بعد تصوير الفيلم بسنتين وأطلق عليها اسم “همر”. 

تم تسعيرها بحوالي 42000 دولار ما يعادل ثمن سيارة مرسيدس-بنز فاخرة في ذلك الوقت , لم تكن الهمر عملية للاستخدام اليومي فقد كانت تزن 3.1 طن ، وتحصل على أقل من 16 كلم لكل 3.7 لتر من البنزين ، وتفتقر إلى الكثير من وسائل الراحة الحديثة . ورغم ذلك، قدمت قدرات لا مثيل لها على الطرق الوعرة وجمالية مستوحاة من الجيش جعلتها متميزة . اشترى شوارزنيغر أول سيارتين همر ، ولكونه بطل كمال اجسام عالمي وممثل شهير انذاك تعززت صورة السيارة في ذهن المستهلكين كرمز للجرأة والقوة والثروة

الصعود: همر تصبح ظاهرة ثقافية

كانت السنوات الأولى للهامر تتميز بجاذبية غريبة ، خصوصا بين عشاق الطرق الوعرة والمشاهير . حين كانت تمر في الشوارع كان الجيع ينظر اليها بحب واعجاب وكأن , وكانت تأخذ كل الانتباه من بقية السيارات الاخرى . في عام 1998، رأت جنرال موتورز ان هذه السيارة بالذات هي همزة وفرصة لتحقيق ارباح فلكية لذلك قامت بالاستحواذ على اسم العلامة التجارية “هامر” من الشركة الام  AM General، غير أنها هي من استمرت في عملية التصنيع . 

أعادت جنرال موتورز تسمية الطراز الأصلي بـ همر اتش1 وقدمت طرازين جديدين : اتش 2 في عام 2002 واتش 3 في عام  2005. صُممت هذه السيارات  بناء على هياكل لجنرال موتورز المدنية مثل جي إم سي سييرا وشيفروليه كولورادو ، مما جعلها أصغر حجمًا وأرخص ثمنا بل وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود من الطراز الاول اتش 1. 

حقق طراز اتش 2 نجاحً مذهل بسعر حوالي 50,000 دولار ، في حيث بيع منها حوالي 19,000 وحدة في عام 2002 و35,000 وحدة في عام 2003. بحلول عام 2006 ومع كمية الاعلانات الغير مباشرة والصور والفيديوهات القادمة من مشاهير هوليوود بلغت مبيعات همر في الولايات المتحدة ذروتها عند 71,524 سيارة، مما جعلها تتربع على عرش السيارات الفارهة , استندت جنرال موتورز في تسويقها للهامر إلى عدة نقاط : اصولها العسكرية ، الثراء والبذخ , القوة والرجولة المفرطة استهدفت جنرال موتورز المستهلكين الرجال اكثر من النساء , خصوصا من يرغبون في مظهر اجتماعي يوحي بالقوة والهيبة والرجولة الطاغية وبهذا الاسلوب تم استهداف النساء ايضا بطريقة غير مباشرة , فقد بلغتهم الرسالة ان الرجال الذين يمتلكون الهامر اثرياء مميزين لديهم قوة ورجولة طاغية وبالتالي هذا هو الفريسة اقصد الحبيب 

بسرعة قياسية اصبحت الهمر ترند بمعنى الحرفي ، حيث ظهرت في عدة  أفلام منها سلسلة  Transformers ، وقادها مشاهير كبار مثل مايك تايسون وبريتني سبيرز وارنولد شوارزنيغر ، واصبحت على شاشات وسائل الاعلام والمجالات الرجالية وحتى النسائية . زعم مقال في فوربز عام 1994 أن قيادة سارة همر يمكن له ان “يغير التوازن الهرموني”، طبعا يمكن الشعور بنوع من الخداع والمكر في هذا المقال وأنه مدفوع مثلما كان يتم رشوة لاطباء وتشترى مراكز الابحاث لانتاج دراسات علمية مزيفة وهذا ما حكيته لكم في قصة بداية السجائر وكيف ان العلماء والاطباء كانو مشتركين في الجريمة تلك الحلقة رائعة جدا سأتركها لكم اسفل الفيديو في الوصف , المهم الهامر كانت على غلاف المجلات وفي الافتات الاعلامية والافلام والمسلسلات وكانت نوعا مرتبطة بالمفاهيم التقليدية للرجولة مثلما حصل مع التدخين في بداياته حيث اظهروه كنوع من ابراز الرجولة وهذا ما اعتمدت عليه شركات مارلبورو 

الذروة : همر كقمة الفخامة

بحلول منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، تحولت همر من مركبة حربية في الجيش الامريكي إلى واحدة من أكثر السيارات فخامة في العالم . أصبحت اتش 2، تحديدا هي الطراز الاشهر للعلامة التجارية، حيث جمعت بين القدرة الوعرة وميزات راقية . قدمت جنرال موتورز للمستهلكين فرص تخصيص سيارة  لـ اتش2 من المصنع قبل شرائها , مثل اضافة جلد ، و أنظمة الصوت الحصرية ، وأيضا اكسسوارات من الكروم، وأنظمة الملاحة المتقدمة ، مما جعلها منافس شرس لسيارات الدفع الرباعي الراقية مثل كاديلاك إسكاليد ولاند روفر رينج روفر . 

امكانية تعديل السيارة حسب رغبات الزبون زادت من مكانة همر الفاخرة . قدمت شركات متخصصة في تعديل السيارات مثل براموس لدى المرسيدس واي بي تي لدى اودي ، حولت تلك الشركات الهمر إلى ليموزينات ، أو وحوش للطرق الوعرة ، أو حتى سيارات للمشاهير بألوان وتصميمات داخلية حصرية لهم فقط

صدرت جنرال موتورز الهمر إلى 33 دولة ، وافتتحت مصانع للانتاج في روسيا وجنوب إفريقيا . نمت شبكة وكلاء العلامة التجارية في الكثير من دول العالم لتلبية احتياجات المستهلكين . في فترة ، لم تكن همر مجرد سيارة فاخرة بل جزء من أسلوب حياة 

السقوط: التحولات الاقتصادية والبيئية والثقافية

لكن بدى أن عمر الهامر قصير بحال الفلوس ديال درهم  , كانت فترة حكم الهمر كأيقونة فاخرة قصير الأمد . بحلول عام 2007، بدأت المصائب تتحذف من كل حدب وصوب . جاءت الضربة الأولى من ارتفاع أسعار الوقود ، التي بلغت ذروتها بأكثر من 4 دولارات للغالون الواحد في الولايات المتحدة في عام  2008. الهامر كانت شرهة في استهلاك الوقود كان امتلاكها مكلفً بشكل متزايد حتى بالنسبة للاثرياء . أصبحت هدفًا للنقد بسبب تأثيرها البيئي . وصفها النشطاء البيئيون بـ “آلة التلوث”، وهاجمها المخربون البيئيون حيث خدشوا الطلاء ، ومزقوا الإطارات، بل ذهب بعضهم لحد اشعال النار في سيارات في لوس أنجلوس عام 2003. تحول الرأي العام من معجب الى كاره 

كانت الأزمة المالية العالمية لعام 2008 ضربة قاتلة . مع دخول الاقتصاد الأمريكي في حالة من الركود، واجهت جنرال موتورز، أكبر صانع سيارات في العالم صعوبات مالية شديدة . حيث انخفضت مبيعات همر بأكثر من 50% في عام 2008، وهي نسبة قادرة على قصم ظهر شركات اخرى . تقدمت جنرال موتورز بطلب حماية من الإفلاس بموجب الفصل 11 في عام  2009،  قررت بيع العلامة التجارية لشركة صينية اسمها  Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machines Co.  غير ان الصفقة فشلت في عام 2010 . في 7 أبريل 2010، أعلنت جنرال موتورز إغلاق همر رسميًا، وقدمت خصومات كبيرة من اجل التخلص من 2200 مركبة متبقية لهم في المخازن لتخرج آخر سيارة همر اتش3 من خط التجميع في شيرفبورت، لويزيانا، في 24 مايو 2010، لتكون بذلك نهاية حقبة سيارة حكمت الواقع والاعلام معا 

تحليل سقوط همر

الان لنحلل قصة الهامر ونشوف ما هو السبب الرئيسي الذي ادى لسقوطها فعلا . انهيار همر كان نتيجة لعدة عوامل مشتركة كشفت عن نقاط ضعف قاتلة لمنتج يسبح في في سوق متقلب بسرعة والقصة شبيهة الى حد ما بما حدث لنوكيا:

أولاً، الضغوط الاقتصادية .

 الأزمة المالية لعام 2008 قللت من إنفاق المستهلكين على السيارات الفاخرة، خصوصا تلك التي تحتاج لتكاليف صيانة وتشغيل عالية مثل الهامر . بالاضفة عدم قدرة  جنرال موتورز على الاستثمار في تطوير همر أو تسويقها ، لتبقى الهامر راكدة في السوق بينما منافساتها جيب ولاند روفر كانت تتكيف مع الوضع وقدمت بدائل أكثر كفاءة في استهلاك الوقود وحتى تكاليف الصيانة 

ثانيًا، المخاوف البيئية

جعل استهلاك الوقود السيء لهمر وأثرها الكربوني الكبير منها هدفًا للنقد الاذع خصوصا مع مع ازدياد الوعي بتغير المناخ . وعلى عكس صانعي السيارات الآخرين، مثل تويوتا وفورد وفولكسفاغن، الذين استثمروا بسخاوة في تقنيات التهجين والكفاءة في استهلاك الوقود، كانت جنرال موتورز بطيئة جدا وكأنها رفضت التغيير  . فاصبحت رمز للاستهلاك الشره الذي بدروه يصورها كملوثة مثالية للبيئة  . هذه النظرة السلبية ادت لنفور المستهلكين خصوصا المهتمين بالبيئة 

ثالثًا،  التحولات الثقافية

في البداية كانت صورتها مرتبطة بالرجولة والقوة  ، غير ان هذه الاستراتيجية انقلبت للضد مع تطور القيم المجتمعية في الولايات المتحدة الامريكية والغرب بصفة عامة وصعود النقاس المحتدم حول الهوية الجنسية ودور الرجل والمراة في المجتمع وصعود موجة فيروس الووك وكل هذا الخرطي . اصبح تسويق همر المرتبط بمصطلح الرجولة والقوة العسكرية عتيقًا واسلوب قديم عفى عليه الزمن . وبالتالي الركيزة التي بنيت عليها تصدعت 

رابعا الخطأ القاتل

الذي طرق اخر مسمار في نعش الهامر . أعاق الهيكل الهرمي للشركة الابتكار ، مما منع همر من التطور لتلبية متطلبات السوق الجديدة . بينما قدم المنافسون سيارات دفع رباعي متعددة الاستخدامات وفعالة، ظلت همر مقيدة بجذورها المتعطشة للوقود وغير العملية . كشف الفشل في بيع العلامة التجارية لتينغزونغ عن عجز جنرال موتورز عن إيجاد مسار قابل للتطبيق للعلامة التجارية، حيث أعطت الأسواق العالمية، خصوصا في الصين، الأولوية لمنتج عملي ومستدام اي قادر على الصمود عبر الزمن والبقاء في السوق  . بدأت جنرال موتورز تهمل الهامر شيئا فشيئا وتركز أكثر على علاماتها التجارية الأساسية مثل شيفروليه وكاديلاك لتتعافى من الإفلاس، تاركة همر على جنب , الامر تماما كأم لها ولدين احدهما فاشل مقطوع منه الامر فاهملته والثاني نشيط ويعمل ويصرف على العائلة  , ففضلته وأعطته اهتمامها أكثر 

العودة: همر EV والدروس المستفادة

في عام 2020، أعلنت جنرال موتورز عن إعادة بعث الهمر من قبرها من خلال سيارتها الجديدة Hummer EV ، وهي عبارة عن شاحنة بيك أب وسيارة عادية تم اطلاقها عام 2022، هذه النسخة كهربائية بالكامل حيث حاولت جينيرال موتورز اخذ كل الانتقادات القديمة بعين الاعتبار . ومع اعلان اطلاقها توصلت الشركة بأكثر من 65,000 طلب مسبق ونفاد الإنتاج حتى عام 2024 . ومع ذلك فسعرها المرتفع جدا قرابة 100 الف دولار ووزنها الكبير البالغ اطنان ما زال يضعها في نفس الخانة التي حبست نفسها فيها في البداية منتجً فاخرً غير ملاءمة للسوق على المدى الطويل وبالتالي تعود حليمة لعادتها القديمة 

مقالة أخرى : روبرت مردوخ : إمبراطور الإعلام القذر